这时依然是大家不分彼此、争先恐后的搬运
2018-10-07 23:53
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经过两个多小时的飞行,飞机终于降落在兰州机场,和我预想的一样,停机坪上早已聚集了很多人,有货运的、有调度的,还有兰州机场公安局的同志和许多部队的战士。大家又一起齐心将货物卸下飞机,这时依然是大家不分彼此、争先恐后的搬运,而我在对现场人员身份都进行过确认之后,也马上加入到了搬运物资的长龙中了。当最后一件救灾物资从我从手中递出之后,我才看清原来从我手中接走箱子的是以为年纪比较大的警官,带着一级警督警衔的他,年纪虽大可干起活来一点不比小伙子差。过后我才知道他竟然是兰州机场公安局的局长,当他得知我也是名空中警察后,拍拍我的肩膀说:“感谢你,感谢南航为我们甘肃受灾群众送来救灾物资啊。我们现在是一起救灾的战友了!”我听了之后,心里别提多热乎了。

回程我们是空机,除了我们机组外整架飞机也就只有一名机务和一名货运人员,也没有货物。飞行十几年的经验告诉我,空机飞行对航空公司经济上的损失是巨大的,但是最为南航来说,由此产生的社会效益却是不可估量的,这不正是南航“爱心回报”企业文化核心理念的现实体现吗?

作为南航人,我感到无比的骄傲和自豪!

民航资源网2010年8月10日消息:8月9日下午,正在主备份的我接到了签派的电话,通知我要执行当天19:00起飞的cz9001航班,并特意交代这是紧急任务,是前往甘肃灾区救援航班。联想到这几天电视机上甘肃舟曲地区的泥石流灾情,我深知自己承担任务的重大,就先一口答应了下来,然后就赶紧拉着箱子往出勤现场赶。

当我到达器械室准备领取执勤工具和有关资料,为航前协作做准备时,早就等候在此的保卫部景小峰书记马上走过来关切询问我准备的情况,同时也对并对执行本次紧急航班中需要要注意的细节做了要求。随后带着领导的信任和重托,我参加了和机组的协作,了解到这次运送的物资全部是灾区紧缺的食品,全是由广东省民政厅为甘肃灾区捐助的。而负责这次任务的机长也是具有20多年飞行经历、安全飞行近2万小时的资深机长教员。在机长组织我们进行了简短而又细致的协作之后,我们明确了各自的任务和分工,然后马上坐上机组车就进入外场,到达停机位时,我发现执飞本次紧急任务的b2817飞机四周已经停满了装卸货物的车辆和物资,货仓已经快装满了,剩余物资正准备装入客舱。因为本次航班只是运送物资,所以除了机组外,只有我一名空警和一名乘务员。事不宜迟,我首先迅速对客舱进行了全面的清舱检查,确认无外来物。因为都是救灾物资,我还特意检查了灭火瓶、灭火毯等都齐全可用,以确实保证航班安全,严防意外发生。在我报告机长清舱完毕没有异常之后,救灾物资开始进入客场摆放,场面也变得异常繁忙,所有在场的南航人也都在为灾区人民尽自己最大的努力,大家自发的排成一列长龙,靠一个个手手传递把货物运进客舱,整齐的码放在每排座位之间,客舱顿时被塞的满满当当的。在大家摆放物资的同事,我也没闲着,飞机前后的跑,告诉大家那里能摆放,那里是紧急出口不能摆放,经过大家的共同努力,所有运载的货物都顺利、快捷的装载完毕。

20:25我们的飞机载着满满的饼干和方便面,载着广东人民和南航人对灾区人民的美好祝愿启程飞向兰州。飞行中,每隔一段时间我都会在客舱巡视一遍,发现有松动的货物立刻把它移到较稳固的地方。因为我知道这些可不是普通的饼干,它承载着南航的一份重重的社会责任,实践着南航服务广大人民、回馈社会的诺言。

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